EV в прокате: потенциал, который упирается в розетки
Электромобили уже появляются в российских и соседних флотах, но пока остаются нишей. По отраслевым оценкам, в 2024 доля ДВС в прокате РФ — около 77%, однако электротяга показывает самый быстрый темп прироста до 2030 года. Главные барьеры — инфраструктура и предсказуемость зарядок на межгороде.
Международные обзоры по электромобилям подтверждают тренд: когда плотность зарядных точек и тарифы понятны, краткосрочная аренда EV растёт практически автоматически — на этом давно обожглись и уже научились европейские рынки. Для стран СНГ ключ к расширению доли EV в прокате — не столько льготы, сколько «карта розеток» и прозрачная стоимость киловатт-часа.
Региональные инфраструктурные отчёты добавляют контекст: инвестиции в транспорт и энергетику в Евразии идут, но распределяются неравномерно. Для операторов проката рационально запускать EV-пилоты там, где уже есть городские быстрые зарядные станции (столицы, туристические агломерации).
Практический приём: предлагайте клиенту «зарядный пакет» — карта с лимитом кВт⋅ч + список совместимых станций в роуминге. Это снижает тревожность и уменьшает возвраты с «пустой батареей». Тезис подтверждается международной аналитикой по внедрению EV в прокате.
